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Commentaires sur Volvo - FH

Type de véhicule
Tracteur routier
Marque
Caterpillar DAF IVECO John Deere Liebherr MAN Mercedes-Benz Renault Scania Volvo Tous
Modèles de Volvo
8900 9700 A-series EC ECR FE FH FH 460 FH 500 FH 540 FH12 FH13 FH16 FL FM FMX L-series Tous
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4.3
Évaluation moyenne de Volvo
98 commentaires
3.9
3.9 Prix
4.5
4.5 Fiabilité
4.1
4.1 Maintenance
4.5
4.5 Direction
4.3
4.3 Commodité
Résultats de recherche: 98 commentaires
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4.2
Tracteur routier Volvo FH13
2008 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
J'ai passé un bon nombre d'heures derrière le volant du FH13 de 2011, donc voici quelques réflexions. La norme Euro 5 signifie qu'il faut remplir l'AdBlue et surveiller les niveaux de DEF, ce qui peut être parfois une galère sur la route, mais je comprends l'idée avec les émissions et tout ça. Les sièges avec mémoire sont corrects, bien que régler les paramètres juste comme il faut puisse être un peu compliqué. J'aime bien les rétroviseurs et les vues supplémentaires pour les angles morts—ça aide vraiment sur les autoroutes encombrées. Le moteur est réactif, le D13 tire bien avec pleine charge. En hiver, le chauffage moteur et la bonne isolation de la cabine m'ont évité de tambouriner dans une cabine glaciale, ce qui est appréciable. Les inconvénients, je souhaite parfois que le trajet soit un peu plus doux sur les routes accidentées, et ranger les affaires dans le rangement bas de la cabine peut être agaçant car l'accessibilité n'est pas parfaite. Mais sinon, plutôt fiable et pas de gros problèmes de panne jusqu'à maintenant.
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4.6
Tracteur routier Volvo FH
2017 Année
5.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
4.0 Direction
5.0 Commodité
Traduit automatiquement
Conduire le Volvo FH équipé du pack I-Save fut une expérience distincte. La maniabilité était fluide et la transmission à double embrayage assurait des passages de vitesses sans à-coups. Bien que la fonctionnalité I-See se soit adaptée efficacement aux dénivelés de la route, ses ajustements anticipatifs pourraient ne pas convenir aux scénarios de trafic dense. Dans l'ensemble, c'est un équilibre remarquable entre innovation et praticité.
4.4
Tracteur routier Volvo FH 500
2015 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
5.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
J'ai eu l'occasion de manipuler ce Volvo FH 500. Quelques aspects impressionnants, comme les options de réservoir de carburant double et le système de chauffage humide pour la cabine. Conduit en douceur sur les courbes de l'autoroute, stable et constant. Les systèmes auxiliaires, comme la machine à café à bord, ajoutent un peu de commodité. Cependant, j'ai remarqué un léger décalage sur le régulateur de vitesse adaptatif lors des trajets en terrain vallonné.
4.4
Tracteur routier Volvo FH 460
2018 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
Passé quelques semaines derrière le volant du FH 460. La suspension adoucit vraiment les rues rugueuses, ce que j'apprécie. La consommation de carburant sur ce modèle est assez économique compte tenu de sa taille. Une chose que j'ai remarquée cependant, c'est l'interface du tableau de bord légèrement complexe, qui demande un certain temps d'adaptation. Une excellente option pour les longues distances, sinon.
4.2
Tracteur routier Volvo FH 460
2018 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
J'ai récemment eu l'occasion de tester cette unité. Sa construction est solide et elle offre une bonne maniabilité sur les autoroutes. Cependant, le système électronique a pris un certain temps pour s'y habituer. Un autre point est le niveau sonore, qui pourrait être légèrement réduit pour améliorer l'expérience du conducteur.
4.6
Tracteur routier Volvo FH
2016 Année
5.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
Testé le Volvo FH dans des conditions météorologiques variables. Le système de contrôle de traction a maintenu la stabilité sur les routes humides, ce qui était impressionnant. Cependant, l'accès à certaines fonctionnalités de la cabine semblait peu intuitif au début. Un excellent choix pour les longs trajets après familiarisation.
4.4
Tracteur routier Volvo FH13
2011 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
J'utilise le Volvo FH13 pour des trajets longue distance, transportant des charges. Il est capable de gérer des poids allant jusqu'à 44 tonnes sans trop de difficulté. J'apprécie sa cabine durable faite d'acier à haute résistance, garantissant à la fois sécurité et confort. Cependant, j'ai remarqué que l'isolation phonique pourrait être légèrement améliorée lors de l'utilisation à des vitesses plus élevées. Dans l'ensemble, c'est un choix fiable pour le transport lourd.
4.4
Tracteur routier Volvo FH
2015 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
5.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
Après avoir utilisé le Volvo FH lors d'une semaine de livraison typique, j'ai apprécié la consommation réduite d'AdBlue - cela permet de réaliser des économies au fil du temps. Le système innovant de turbo compound ajoute de l'efficacité, réduisant le besoin d'accélérations fréquentes. En revanche, l'équilibre du poids dû au moteur TC pourrait nécessiter des ajustements en fonction de la configuration de la remorque. Définitivement une conception réfléchie, quoique avec de petits compromis.
4.6
Tracteur routier Volvo FH13
2012 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
5.0 Maintenance
4.0 Direction
5.0 Commodité
Traduit automatiquement
J'ai passé un temps considérable avec le modèle FH13. La conformité Euro 5 le rend respectueux de l'environnement, et il est construit pour résister aux routes exigeantes. L'habitacle spacieux, surtout dans l'option Globetrotter XL, ajoute au confort, bien que j'aie trouvé le système de réglage un peu complexe au départ. Sur des terrains accidentés, le camion maintient sa stabilité, ce qui est crucial pour des opérations prolongées.
4.0
Tracteur routier Volvo FH 500
2018 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
3.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
Alors, voici mon avis sur ce camion après avoir passé un temps considérable au volant. Tout d'abord, les réglages du siège sont nombreux, ce qui rend les longs trajets beaucoup plus supportables. Mais le système audio ? Insuffisant. Vous finirez probablement par avoir besoin d'un modulateur FM ou d'un dispositif similaire pour profiter de vos playlists personnelles. Le ralentisseur fonctionne efficacement, même avec des charges plus lourdes, bien qu'il soit toujours prudent d'utiliser les freins avec précaution.
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