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Commentaires sur DAF

Type de véhicule
Tracteur routier Camion
Marque
Caterpillar DAF IVECO John Deere Liebherr MAN Mercedes-Benz Renault Scania Volvo Tous
Modèles de DAF
CF LF XF XG
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4.3
Évaluation moyenne de DAF
75 commentaires
4.1
4.1 Prix
4.4
4.4 Fiabilité
4.2
4.2 Maintenance
4.3
4.3 Direction
4.4
4.4 Commodité
Résultats de recherche: 75 commentaires
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4.2
Camion fourgon DAF LF
2016 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
5.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
J'ai eu à la fois l'ancien LF 150 et le plus récent LF City avec le PX-4. Cette boîte manuelle Eaton à 5 vitesses est particulière, il faut s'y habituer mais c'est pas mal une fois qu'on la connaît. Il aime le travail en ville — il reste en 3e et tracte bien dans la circulation, un peu plus bruyant que je ne voudrais quand on le monte dans les tours. La consommation est meilleure que je ne pensais, et l'AdBlue ne fond pas trop vite non plus. La valeur résiduelle chute vite si vous cherchez à le vendre après quelques années. Le rangement dans la cabine, sur la version rallongée, est meilleur, mais il n'y a toujours pas beaucoup d'espace. Le service chez les concessionnaires DAF est fiable, on trouve toujours quelqu'un à proximité. Pas parfait, mais il semble fait pour encaisser le quotidien urbain et tenir le coup.
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4.2
Tracteur routier DAF XF 105
2012 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
5.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
Le DAF XF 105 offre une expérience de conduite solide. La suspension pneumatique procure une conduite plus douce, et la boîte de vitesses manuelle est durable sur de longues distances. Cependant, on avait souvent noté que les premiers modèles présentaient des problèmes de corrosion de cabine, qui n'ont été que partiellement résolus dans les versions ultérieures. Mais dans l'ensemble, l'accessibilité et la fonctionnalité des composants internes sont louables.
3.8
Tracteur routier DAF XF 105
2007 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
3.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
J'ai conduit le DAF XF 105 pendant quelques mois maintenant. Les performances du moteur sont robustes, surtout lors des longs trajets. Cependant, l'électronique fait parfois des siennes sans avertissement, ce qui peut être frustrant. La cabine est spacieuse et relativement confortable pour les déplacements de nuit. La maniabilité est fluide, mais les coûts d'entretien sont modérés, alors gardez cela à l'esprit.
4.4
Tracteur routier DAF XF
2019 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
5.0 Commodité
J'ai utilisé le nouveau DAF XF depuis un moment en Ukraine (principalement pour transporter des céréales et des conteneurs). Premièrement, la consommation de carburant est meilleure que celle de mon ancien XF, je vois une réelle réduction des dépenses en diesel. Je suppose que l'aérodynamisme fonctionne, on entend un peu moins de bruit dans la cabine aussi. La vue depuis la cabine est bien meilleure, les fenêtres plus grandes sont vraiment pratiques pour se faufiler dans des endroits étroits ou conduire par mauvais temps. Tous les phares à LED sont efficaces la nuit, mais honnêtement, le tableau de bord numérique est parfois un peu trop. Il faut du temps pour s'y habituer. Le confort de conduite est solide. Je ne peux pas me plaindre. Je n'ai pas encore eu à faire de réparations sérieuses, mais l'entretien de base semble assez normal jusqu'à présent. Seul bémol, les pièces ne sont pas toujours en stock, il faut parfois attendre. Pas un gros souci, mais c'est à garder en tête.
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4.6
Tracteur routier DAF XG+
2023 Année
5.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
5.0 Commodité
J'ai récemment eu l'occasion de tester le XG+. L'intérieur repensé change la donne pour les longs trajets confortables. La suspension améliorée assure une conduite fluide, même sur des routes accidentées. Cependant, les fonctions avancées de la caméra peuvent ne pas séduire tout le monde. D'excellentes options de rangement rendent l'organisation facile.
4.4
Tracteur routier DAF XG+
2023 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
Je viens d'avoir l'occasion de prendre en main le XG+, et c'est une nette amélioration en termes de confort d'utilisation et de visibilité de la voie par rapport aux modèles plus anciens que j'ai conduits. Le frein moteur s'est avéré efficace, et le volant multi-réglable a contribué à la maniabilité. Cependant, j'ai trouvé que les compartiments de rangement supérieurs étaient un peu trop hauts pour être atteints confortablement. Le test de transport de deux jours a montré une consommation de carburant efficace pour la charge transportée.
4.2
Camion fourgon DAF LF
2016 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
J'ai conduit le DAF LF pour le travail récemment, et dans l'ensemble, il s'en sort bien. La consommation de carburant dépend fortement des conditions de route, en particulier des pentes et de la charge. Maintenir une vitesse constante sur l'autoroute permet d'améliorer l'efficacité. La maniabilité dans les espaces étroits est correcte mais exige de l'attention. Le confort de la cabine pourrait être légèrement amélioré, surtout pour les longs trajets.
4.4
Camion fourgon DAF LF
2017 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
5.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
J'ai récemment eu l'occasion de conduire le DAF LF, en particulier leur modèle bâché monté en usine. C'est rassurant de savoir que le fabricant s'occupe à la fois du châssis et de la carrosserie, ce qui se traduit par une meilleure intégration et une fiabilité accrue dans l'ensemble. Le réglage des suspensions offre une conduite équilibrée, bien que j'aie remarqué un léger bruit dans l'habitacle à haute vitesse. Dans l'ensemble, un camion fiable pour un usage logistique au quotidien.
4.4
Camion fourgon DAF LF
2016 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
5.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
Après avoir passé un temps considérable dans le DAF LF, je peux partager quelques impressions. La suspension pneumatique améliore indéniablement le confort de roulage, même sur des routes cahoteuses. La disposition du tableau de bord reste simple ; toutefois, certains pourraient trouver l'agencement un peu basique. Malgré cela, la tenue de route du camion est souple, même lorsqu'il est chargé à pleine capacité. La capacité de charge utile est remarquable pour sa catégorie, mais l'aménagement intérieur de la cabine laisse des possibilités d'amélioration en termes d'organisation de l'espace.
4.0
Camion fourgon DAF LF
2014 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
3.0 Commodité
J'ai essayé quelques modèles du DAF LF, et je peux dire que c'est une taille pratique pour la logistique urbaine. Son rayon de braquage est phénoménal. Cependant, le moteur peut sembler un peu léger pour gravir des côtes avec des charges lourdes.
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tracteur routier DAF XF 480 FT DAF XF 480 FT 32 080 000 FCFA Tracteur routier 2022 364 822 km Pologne, Olsztyn