Semi-remorque benne Fliegl DHKA 390"
≈ 49 560 $US
Triptis
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
Allemagne 
31 100 kg
Poids net à vide
3 900 kg
Allemagne, Triptis
35 790 kg
Poids net à vide
6 213 kg
Allemagne, Triptis
33 860 kg
Poids net à vide
4 140 kg
Allemagne, Triptis
30 100 kg
Poids net à vide
4 900 kg
Allemagne, Triptis
31 040 kg
Poids net à vide
7 960 kg
Allemagne, Triptis
31 000 kg
Poids net à vide
8 000 kg
Allemagne, Triptis
34 100 kg
Poids net à vide
4 900 kg
Allemagne, Triptis
28 650 kg
Poids net à vide
4 350 kg
Allemagne, Triptis
30 320 kg
Poids net à vide
4 795 kg
Allemagne, Triptis
30 250 kg
Poids net à vide
4 750 kg
Allemagne, Triptis
33 300 kg
Poids net à vide
5 700 kg
Allemagne, Triptis
33 400 kg
Poids net à vide
5 600 kg
Allemagne, Triptis
3 980 kg
Allemagne, Triptis
29 770 kg
Poids net à vide
5 228 kg
Allemagne, Triptis
33 600 kg
Poids net à vide
5 400 kg
Allemagne, Triptis
29 500 kg
Poids net à vide
5 500 kg
Allemagne, Triptis
29 170 kg
Poids net à vide
5 835 kg
Allemagne, Triptis
32 250 kg
Poids net à vide
6 750 kg
Allemagne, Triptis
30 100 kg
Poids net à vide
4 900 kg
Allemagne, Triptis
31 050 kg
Poids net à vide
3 950 kg
Allemagne, Triptis
Functionality: fully functional
Location: Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland
Chassis: Semi-trailer tipper
Side underrun protection: aluminium
Note: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure proper ABS function!
Tailgate: pendulum door with double-joint hinge, externally mounted, double hook lock
Floor: continuous 5 mm, Brinell 110
Frame: DB 7350 Novagrey
Landing gear: black coated
Body: natural aluminium
Roller tarp: RAL 7035 light grey
Achsenkonfiguration: 3 axles
The images shown are archive photos. The vehicle may still be in use!
Fine-grain steel welded construction
lightweight design
fifth wheel plate with replaceable 2'' kingpin
Patented curved front panel
24-ton 2-speed landing gear
single-side operation
with straight base
with lateral compensation
2x wheel chocks with holders
Rear underrun protection
foldable
6x half-shell mudguards
Integrated "mudguard holder" with stone-repellent surface
2x with anti-spray flaps (only on the last axle)
Axles & Suspension
3x SAF disc brake axles
Axles in off-road specification
"Axles/chassis laser aligned" – reduces tire wear and fuel consumption
including forced lowering and traction aid
activated by "braking 3x". (Traction aid functional up to 30% axle overload and up to a max speed of 25 km/h)
"Hot-dip galvanized lift axle mechanism" – 10-year warranty against corrosion
Braking System
2-line compressed air braking system
Coloured line routing for easy servicing
Spring-actuated parking brake
2 fail-safe coupling heads at the front
without connecting line
EBS by Haldex
electronic braking system with EBS socket at the front (without connection cable)
With raise & lower valve
Vehicle stability system
Wheels and Tires
6x 385/65 R22.5"
manufacturer’s choice
6x steel rims
manufacturer’s choice
Electrics
24 volt
multi-chamber lights
side-mounted yellow LED lighting
2 white front position lights
2 white/red lane marker lights at rear
2 x 7-pin and 1 x 15-pin fail-safe sockets at the front
without connecting cable
Low-pressure cylinder max. 170 bar
smallest stage hard chrome-plated
with HDK screw coupling
fixed part
nominal width 48 mm
(without hose connection)
Actuation hydraulically via truck PTO
Body / Tip Body
Aluminium box body
high-quality abrasion-resistant material
Sloped front wall
5 mm thick
with external cylinder mount
Side walls made of 30-mm hollow-chamber profiles
cleanly welded
with bulk material-repellent top rail profile. Internal access on front wall (not in combination with Cramaro)
Shovel and broom holder on outside of front wall
Greenline – conical
aerodynamic box shape
"Membrane" tailgate
Tailgate with rubber seal
Note: Heat-resistant up to 170°C max!
Note: Only suitable for transporting sand
chippings and gravel
max grain up to 20 mm! All other goods excluded from warranty!
Operating Notes
For transport of salt
lime
etc
we recommend a tipping cylinder with hard chrome-plated piston rod to avoid corrosion and pitting
The stated gross weight is technically feasible
depending on load
the actual gross weight may not be achievable within the legal axle
support
and fifth-wheel loads. (Improper load distribution may impair driving and tracking behavior)
Nweck S Tnmey Rl Unelek
Paint Finish
"10-year warranty against corrosion"