Semi-remorque benne Fliegl 3-Achs Kipper DHKA 420 Thermo - 27m³
≈ 43 150 $US
Triptis
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
Allemagne 
33 860 kg
Poids net à vide
4 140 kg
Allemagne, Triptis
30 100 kg
Poids net à vide
4 900 kg
Allemagne, Triptis
30 100 kg
Poids net à vide
4 900 kg
Allemagne, Triptis
31 100 kg
Poids net à vide
3 900 kg
Allemagne, Triptis
30 320 kg
Poids net à vide
4 795 kg
Allemagne, Triptis
31 000 kg
Poids net à vide
8 000 kg
Allemagne, Triptis
34 100 kg
Poids net à vide
4 900 kg
Allemagne, Triptis
28 650 kg
Poids net à vide
4 350 kg
Allemagne, Triptis
30 250 kg
Poids net à vide
4 750 kg
Allemagne, Triptis
3 980 kg
Allemagne, Triptis
33 600 kg
Poids net à vide
5 400 kg
Allemagne, Triptis
29 770 kg
Poids net à vide
5 228 kg
Allemagne, Triptis
29 170 kg
Poids net à vide
5 835 kg
Allemagne, Triptis
33 300 kg
Poids net à vide
5 700 kg
Allemagne, Triptis
33 400 kg
Poids net à vide
5 600 kg
Allemagne, Triptis
29 500 kg
Poids net à vide
5 500 kg
Allemagne, Triptis
32 250 kg
Poids net à vide
6 750 kg
Allemagne, Triptis
31 050 kg
Poids net à vide
3 950 kg
Allemagne, Triptis
Allemagne, De-91522 Ansbach
30 100 kg
Poids net à vide
4 900 kg
Allemagne, Triptis
Functionality: fully functional
Rental: is possible
Location: Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland
Please note: The images shown are archive photos. The vehicle may still be in operation at the time of inquiry
* Side walls: 5 mm continuous steel
* Floor: 8 mm continuous steel
* Chassis: DB 7350 Nova Grey
* Landing gear: black coated
* Tipping body: RAL 1007 daffodil yellow
* Sliding tarpaulin: RAL 7038 agate grey
Achsenkonfiguration: 3 axles
## Fliegl Thermo Semi-Tipper Trailer
### Chassis – Semi-Tipper Light Construction
* Lightweight high-strength chassis construction
* Fifth wheel plate with replaceable 2” king pin
* Patented curved front end design
### Axles & Suspension
* SAF disc brake axles with 430 mm brake discs
* Laser-aligned axles and running gear for reduced tyre wear and improved fuel efficiency
* Air suspension system
* 1st axle as automatic lifting axle including forced lowering and traction aid
### Braking System
* 24 V EBS electronic braking system with front EBS socket (without connecting cable)
* External brake cylinder pressure test connection at EBS module
* Raise-and-lower valve integrated
* Trailer brake system electronically controlled via truck (no truck-side installation required)
* Automatic tipping lowering function with shut-off valve
* TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) according to ECE R141
displayed via towing vehicle EBS system (truck preparation required
basic tyre equipment only)
* Axle load detection via EBS CAN bus signal for display in the driver’s cabin (truck must be pre-equipped
no additional truck installation required)
### Wheels & Tyres
* 385/65 R 22.5 tyres
* Steel rims
### Electrical System
* LED side marker lights linked to indicators (flashing side lights)
* 2 white LED front position lights
* 2 white/red LED rear outline marker lights
* LED work lights on both sides
* 2 additional integrated LED rear work lights
### Hydraulic System
* Low-pressure hydraulic cylinder
max. 170 bar
* Hard-chrome plated first stage piston rod
* HDK screw coupling
fixed section
NW 48 mm
* Without hose connection
* Hydraulic operation via truck PTO (power take-off)
Nocjyylapjk S Trr Ijwk
### Tipping Body – Thermo Asphalt Body
* Steel round-body design in “Stone Master” specification made of high wear-resistant HB 400/450 steel
* Sloped front wall with external hydraulic cylinder mounting
* Internal ladder access at front wall
* Aerodynamic “Greenline” tapered body design
* “Membrane” tailgate with hydraulic rear door
large opening upwards
approx. 2,200 mm clearance height
* Fully insulated body (Fliegl Asphalt Profi Thermo system)
* Insulation on front
sides
bottom and rear
### Cover System
* “Flip Top” sliding tarpaulin system
* Automatic rear closing as folding bow system
* Tarpaulin moves forward to the front
* Electrically driven system
* 7-pin front power socket (charging plug)
no connecting cable included
* No truck-side installation required
* Operation via trailer control panel and remote control
### Operating Notes
* For transporting salt
lime
and similar aggressive materials
a hydraulic cylinder with hard-chrome plated piston rod is recommended to prevent corrosion and wear
* The stated total weight is technically possible
depending on payload distribution
the maximum permissible axle
drawbar
and fifth wheel loads may limit achievable payload
* Incorrect load distribution may negatively affect driving stability and trailer tracking behaviour
### Paint Finish
* 10-year anti-corrosion warranty against perforation rust