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Commentaires sur Mercedes-Benz

Type de véhicule
Tracteur routier Automobile Bus Minibus Camping-car et caravane Camion Véhicule utilitaire
Marque
Caterpillar DAF IVECO John Deere Liebherr MAN Mercedes-Benz Renault Scania Volvo Tous
Modèles de Mercedes-Benz
Actros Arocs Atego Axor Citaro Integro Intouro LK MB O-series Sprinter Travego V-Class
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4.3
Évaluation moyenne de Mercedes-Benz
221 commentaires
3.9
3.9 Prix
4.4
4.4 Fiabilité
4.1
4.1 Maintenance
4.5
4.5 Direction
4.4
4.4 Commodité
Résultats de recherche: 221 commentaires
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4.4
Autocar de tourisme Mercedes-Benz Travego
2013 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
5.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
I had the opportunity to experience the 2009 Mercedes-Benz Travego on a recent long-distance journey. My thoughts on this model are mixed, but mostly positive. The bus's braking system stood out with excellent responsiveness, likely due to the integrated ABS and Electronic Stability Program (ESP). However, I found the cockpit layout somewhat overengineered; it took a moment to adjust to the placement of controls. The engine, delivering 456 hp, ensured a smooth and powerful ride, even on inclines. Comfort levels for passengers appeared high, although the acoustics could be improved to dampen noise further.
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4.4
Véhicule utilitaire Mercedes-Benz Sprinter
2020 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
J'ai eu l'occasion de conduire le Mercedes-Benz Sprinter pendant une semaine, et dans l'ensemble, c'est un choix solide pour ceux qui ont besoin d'un fourgon polyvalent. Le système d'infodivertissement avancé MBUX avec l'intégration de What3Words est fonctionnel, bien que j'aie trouvé l'interface légèrement moins intuitive que prévu au début. La capacité de la soute, surtout dans la configuration L3H2, est impressionnante et répond efficacement à une variété de besoins. En revanche, le bruit du vent sur l'autoroute était un peu plus perceptible, ce qui peut être légèrement distrayant lors de longs trajets. Malgré ces points mineurs, le fourgon se conduit remarquablement bien, semblable à la conduite d'une voiture ordinaire plutôt que d'un grand fourgon.
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4.6
Véhicule utilitaire Mercedes-Benz Sprinter
2021 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
5.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
J'ai conduit le Mercedes Sprinter pendant quelques mois maintenant à des fins de livraison de marchandises. L'intérieur est bien conçu, rendant les trajets prolongés plus confortables. L'efficacité du moteur a retenu mon attention ; l'économie de carburant est louable compte tenu de sa taille. Le seul léger inconvénient est le système de navigation, que je souhaiterais plus intuitif.
4.0
Camion fourgon Mercedes-Benz Atego
2016 Année
3.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
4.0 Direction
5.0 Commodité
Je passe de longues heures dans la cabine, donc le rangement et le confort sont en haut de ma liste. L'espace de rangement est utile pour tous les papiers et les objets divers. J'apprécie d'avoir la cabine ClassicSpace L quand je fais des nuits - deux couchettes, suffisamment d'espace pour ne pas se sentir à l'étroit. Le tableau de bord est bien agencé, mais certains plastiques semblent un peu basiques comparés à des camions plus luxueux que j'ai essayés. Le réseau de concessionnaires a été bon, mais j'aimerais que la garantie soit plus longue - le moteur est bien couvert, mais un an seulement pour tout semble court pour un camion de ce prix. J'ai entendu parler de quelques rappels récemment, mais rien qui ne m'ait encore touché, je touche du bois. Pas bon marché à l'achat, mais il conserve sa valeur bien mieux que d'autres quand on veut s'en séparer. Pas parfait, mais il fait le travail pour moi.
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4.4
Bus urbain Mercedes-Benz Citaro
2008 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
5.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
En tant que conducteur, j'ai constaté que la ligne à basse tension de 48V du Citaro Hybrid améliore considérablement la sécurité lors de l'entretien. La transmission automatique offre des changements de vitesse fluides, idéale pour les arrêts fréquents. Cependant, la familiarisation avec les spécificités du système hybride nécessite une formation dédiée.
3.8
Bus urbain Mercedes-Benz Citaro
2013 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
4.0 Direction
3.0 Commodité
J'ai essayé le Citaro pendant l'essai, j'ai passé quelques jours sur les routes de Brisbane. Il roule bien, la transmission est super fluide et le ralentisseur a fonctionné à merveille, surtout en descente. Honnêtement, on ne remarque à peine la largeur supplémentaire dans les rues plus étroites. Les sièges ne sont pas extraordinaires, ils semblent corrects, assez fermes. J'aurais aimé qu'il y en ait plus, mais nous avons perdu de l'espace à cause de cet aménagement de refroidissement dans le coin. Ce n'est pas un gros problème sur les routes plus calmes, mais quelque chose à considérer si cela devient plus courant. Le fait que tout le tableau de bord se lève avec le volant m'a dérangé au début, mais je m'y suis habitué, cela pourrait être un argument de vente pour certains.
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4.2
Autocar de tourisme Mercedes-Benz Travego
2006 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
Donc, ayant eu l'occasion de conduire un Travego, franchement, j'apprécie son design et sa fonctionnalité. Les performances du moteur sont robustes, offrant une consommation de carburant correcte, ce qui est un aspect crucial pour les trajets longue distance. Les passagers ont souvent loué les sièges confortables et la conduite souple. Un inconvénient que j'ai noté est le système d'infodivertissement-il pourrait bénéficier d'une interface plus intuitive. De plus, les phares à LED offrent une excellente visibilité, ajoutant à l'aspect sécurité. En termes d'espace cabine, c'est suffisant, mais un élargissement de la largeur de l'allée serait merveilleux.
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4.6
Bus urbain Mercedes-Benz Citaro
2013 Année
5.0 Prix
4.0 Fiabilité
5.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
J'ai conduit le nouveau Citaro pour ma ligne en ville cette semaine. L'amélioration de l'efficacité énergétique est notable, ce qui est un grand avantage compte tenu des coûts opérationnels actuels. Cependant, j'ai trouvé que la cabine du conducteur, bien qu'ergonomique, pourrait bénéficier d'un meilleur rembourrage des sièges pour les longs quarts.
4.4
Camion-benne Mercedes-Benz Arocs
2018 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
5.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
L'Arocs est assez pratique sur divers terrains, en particulier en milieu urbain et en tout-terrain. J'ai trouvé la visibilité depuis la cabine impressionnante, ce qui inspire de la confiance lors des manœuvres. Le système d'infodivertissement a fonctionné sans accroc et a contribué à une expérience de conduite confortable. Cependant, la direction, bien que fiable, pouvait paraître un peu lourde dans certaines conditions, sans pour autant nuire au contrôle.
4.6
Autocar de tourisme Mercedes-Benz Travego
2013 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
5.0 Commodité
J'ai récemment conduit le Mercedes‑Benz Travego 2026. Du point de vue du conducteur, l'habitacle se distingue par une conception réfléchie. Le combiné d'instruments numérique est facile à prendre en main, et les dispositifs de sécurité adaptatifs donnent une impression de fiabilité sur la route. Cependant, j'ai trouvé le positionnement de certaines commandes légèrement contre‑intuitif au début, même si je m'y suis rapidement adapté. Les passagers semblaient apprécier la conduite silencieuse et confortable, renforcée par une excellente isolation phonique. Un choix solide pour les trajets longue distance.
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