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Tracteur routier Mercedes-Benz Actros 1845 4X2 BigSpace Retarder ADR PTO

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Tracteur routier Mercedes-Benz Actros 1845 4X2 BigSpace Retarder ADR PTO - Autoline
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31 900 €
Prix net HT
≈ 20 910 000 FCFA
≈ 37 420 $US
Marque: Mercedes-Benz
Année: 2018-12
Date de 1ère immatriculation: 2019-01
Kilométrage: 664 868 km
Capacité de charge: 10 014 kg
Poids net à vide: 7 986 kg
Poids total en charge: 18 000 kg
Localisation: Pays-Bas Veghel6556 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: 70297746
Mise en ligne: 28 nov. 2025
Description
Type de transmission: traction arrière
ADR
Dimensions hors-tout: longueur - 6,25 m, largeur - 2,55 m
Réservoir de carburant: 2 pièces, 720 l
Moteur
Marque: OM 471
Puissance: 450 ch (331 kW)
Carburant: diesel
Euro: Euro 6
Boîte de vitesses
Type: boîte automatique
Nombre de vitesses: 12
Essieux
Nombre d'essieux: 2
Configuration de l'essieu: 4x2
Empattement: 3 700 mm
Premier essieu: 385/65R22.5, freins - à disques
Deuxième essieu: 315/80R22.5, freins - à disques
Freins
Ralentisseur
Cabine et confort
Régulateur de vitesse (tempomat)
Tachygraphe
Compteur
Cabine
Type: BigSpace
Couchette: 2
Options supplémentaires
Climatiseur
Chauffage autonome
Chauffage des sièges
Multimédia
Autoradio
Dispositifs de sécurité
Alerte de franchissement involontaire de ligne
Équipement supplémentaire
Prise de force (PDF)
Réservoir AdBlue
État
État: d'occasion
Informations supplémentaires
Couleur: blanc

Informations supplémentaires — Tracteur routier Mercedes-Benz Actros 1845 4X2 BigSpace Retarder ADR PTO

Français
= Plus d'options et d'accessoires =

Caractéristiques
- Hauteur selette: 122

Intérieur
- Chauffage cabine
- Climatisation automatique
- Tachygraphe: digital
- Siège à suspension pneumatique

Moteur
- Retarder: Retarder
- Type de prise de force: Flange,Flange
- Quantité de réservoirs de carburant: 1

Systèmes de sécurité
- Driver Alert Support
- Alerte de franchissement involontaire de ligne
- Avertisseur de collision avant

Éclairage
- Type de phare: halogen

= Information sur la société =

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• Support et services de BAS World

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= Plus d'informations =

Construction: Substances dangereuses
Transmission: G211‑12, 12 vitesses, Automatique
Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65R22.5; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60%; Réduction: réduction simple; Suspension: suspension parabolique
Essieu arrière: Dimension des pneus: 315/80R22.5; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%; Réduction: réduction simple; Suspension: suspension pneumatique

= Information sur la société =

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Conseils de sécurité
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N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.

Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
  • Faire un prépaiement sur la carte
  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
  • Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
  • Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
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