Tracteur routier DAF XF 530 FT 4X2

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Tracteur routier DAF XF 530 FT 4X2 - Autoline
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31 340 000 FCFA
Prix net HT
47 800 €
≈ 56 380 $US
Contacter le vendeur
Marque: DAF
Modèle: XF 530 FT 4X2
Année: 2022-06
Date de 1ère immatriculation: 2022-07
Kilométrage: 447 993 km
Poids total en charge: 20 500 kg
Localisation: Allemagne Frechen6671 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: L-CI5015
Mise en ligne: plus d'un mois
Description
Type de transmission: traction arrière
Moteur
Marque: MX-13
Puissance: 530 ch (390 kW)
Carburant: diesel
Euro: Euro 6
Boîte de vitesses
Type: boîte automatique
Nombre de vitesses: 12
Essieux
Nombre d'essieux: 2
Configuration de l'essieu: 4x2
Suspension: parabolique
Empattement: 3 800 mm
Premier essieu: 385/55R
Deuxième essieu: 315/70R, freins - à disques
Cabine et confort
Régulateur de vitesse (tempomat)
Tachygraphe
Compteur
Réfrigérateur
Cabine
Couchette
Options supplémentaires
Climatiseur
Chauffage autonome
Dispositifs de sécurité
Alerte de franchissement involontaire de ligne
Blocage du différentiel
Optique
Phares antibrouillards
Équipement supplémentaire
ASR
État
État: d'occasion
Garantie: 3 ans
Informations supplémentaires
Couleur: bleu
Services additionnels

Informations supplémentaires — Tracteur routier DAF XF 530 FT 4X2

Français
= Plus d'options et d'accessoires =

Alimentation électrique 24 V
- Contrôle d'énergie de la batterie

Assistance et entretien
- Service ITS

Chaîne cinématique
- Mode économique

Châssis
- Ailes AR
- Barre anti-encastrement AV
- Certificat de direction
- Dispositif anti-projections
- Feux arrière
- Phare de travail arrière

Communication et gestion de conduite
- Antennes
- Assistant aux performances du chauffeur
- Connecteur FMS universel
- Préparation pour système de navigation
- Régulateur de vitesse guidé

Equipements aérodynamiques
- Déflecteur de pavillon et réglage
- Déflecteurs latéraux
- Jupes latérales

Equipements d'attelage
- Coffre de rangement des connexions de remorque

Equipements de freinage
- Commande du frein de stat.
- Contrôle perf. de freinage

Extérieur de la cabine
- Faisceau des phares
- Feux auxiliaires sur le pavillon de cabine
- Pare-soleil extérieur
- Phares
- Phares additionnels AV
- Rétroviseur à vue frontale
- Suspension de cabine
- Verrouillage des portes

Intérieur cabine
- Accoudoir siège conducteur
- Ceinture de sécurité
- Chauffage auxiliaire de cabine
- Exécution couchette supérieure
- Filtre à pollen
- Lève-vitres
- Protection couchettes
- Rideau(x)
- Siège chauffeur
- Siège passager
- Store roulant côté passager
- Trappe de pavillon et commande
- Télécommande ECAS
- Volant

Livraison du véhicule
- Homologation réception par type véhicule (WVTA)
- Trousse à outils

Roues et pneumatiques
- Enjoliveurs de roues
- Type de jantes

Superstructures et préparations carrosserie
- Connecteur d'application
- Signaux et avertissements analogiques de carr.

Sûreté et sécurité
- Contrôle de stabilité du véhicule (VSC)
- DAF Night Lock
- DAF Side/Turn Assist
- Systèmes antivol

= Plus d'informations =

Informations générales
Cabine: Super Space

Informations techniques
Transmission: TraXon, 12 vitesses, Automatique
Essieu avant: Dimension des pneus: 385/55R; Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Marque essieux: Not acceptable; Sculptures des pneus gauche: 8 mm; Sculptures des pneus droite: 10 mm
Essieu arrière: Dimension des pneus: 315/70R; Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Marque essieux: Michelin; Sculptures des pneus gauche interne: 9 mm; Sculptures des pneus gauche: 10 mm; Sculptures des pneus droit externe: 9 mm; Sculptures des pneus droite: 10 mm

Intérieur
Emplacement du volant: Gauche

Garantie
Garantie: Warranty Plus
Garantie: 500.000 km

Autres informations
Style de conduite: Normal
Critères OBD: OBD, Euro VI Step E
Position EAS: Unité EAS sur le côté droit
2nd Trailer tyre front: 2e remorque, sans pneus avant
Préparation pistolet à air: Préparation pour pistolet pneumatique
Accouplement de la (semi-)remorque: 1re remorque, sans accouplement
Arrêt du ralenti moteur: Arrêt du ralenti moteur, 5 minutes
Déflecteurs d'angle de cabine colorés: Déflecteurs d'angle colorés : non Brilliant White
Type d'admission d'air et position: Prise d'air haute
Type de surface des rétroviseurs principaux: Rétroviseurs principaux à surface convexe
Type (semi-)remorque: Semi-remorque
Montage du déflecteur de pavillon: Déflecteur de pavillon desserré
Indication de CO2: Indication de CO2 : O
Position de la marche de passerelle: Marchepied gauche
Feux de jour: Feux de jour à LED
Réservoir de carburant: Réserv. carbu. alu. 845+340 l marche, H 620 mm
Boîte de vitesses auto: Transport standard, version Full
Matériau du réservoir d'air: Réservoirs à air en acier
Nombre d'essieux avant de la remorque: 1re remorque, sans essieu avant
Alternateur et batterie: Alternateur 80 A, 2 batteries 210 Ah AGM
Pavillon surélevé couleur: Pavillon surélevé couleur : non Brilliant White
Type du circuit d'assistance de direction: Direction à 1 circuit
Couleur de la garniture intérieure de la cabine: Garniture intérieure de cabine couleur Dark Sand
Application: Transport général
Cycle de charge: Chargement/déchargement en une opération
Pneu arrière (semi-)remorque: 1re remorque, 385/65R22.5 sur essieu arrière
essieu(x) arrière de la (semi-)remorque: 2e remorque, sans essieu(x) arrière
Position et capacité du réservoir pour AdBlue®: Réservoir pour AdBlue® 90 l, pare-boue gauche
Bas de caisse de couleur: Couleur des bas de caisse : couleur cabine
Matelas couchette inf.: Matelas couchette inférieure Xtra Comfort
Nombre d'essieux avant de la 2e remorque: 2e remorque, sans essieu avant
Cale(s) de roue: Une cale de roue
Nombre d'essieux arrière de la 2e (semi-)remorque: 2e remorque, sans essieux arrière
Position de la sortie d'échappement: Tuyau d'échappement horizontal, bas
Pneu arrière 2e (semi-)remorque: 2e remorque, sans pneus arrière
Extensions latérales de couleur: Couleur des extensions latérales : couleur cabine
Péage: Préparation pour norme Maut
Déflecteur de pavillon coloré: Déflecteur de pavillon aux couleurs de la cabine
Essieu(x) arrière de la (semi-)remorque: 1re remorque, essieu(x) arrière 9 tonnes
Chaîne cinématique, poids total roulant (PTR): Chaîne cinématique, PTR 50 000 kg max classe 3
Décoration intérieure de la cabine: Décoration intérieure de la cabine Delta Black
Panneaux de portes: Panneaux de portes : tissu doux
Couleur de la rampe de phares et pare-chocs: Rampe de phares et pare-chocs : couleur cabine
Essieu(x) avant de la 2e remorque: 2e remorque, sans essieu(x) avant
Couchette inférieure: Couchette inférieure avec tiroir de 65 litres
Couleur emmarchement inférieur, marches avec aile: Emmarc inférieur, emmarc cabine et aile clr cabine
Longeron de châssis: Longerons 260/6,0 mm, sans renfort
Nombre d'essieux arrière de la (semi-)remorque: 1re remorque, 3 essieux arrière
Classe d'application: Classe d'application 0
Sellette d'attelage: JOST JSK42, fonte, 150+40 mm
Jonction de remorque électrique: Jonc. rem. él. 24V/15 broches, câbles : 15 br+EBS
Rapport essieu arrière: Rapport d'essieu arrière 2,40
Couleur du châssis: Couleur châssis gris (standard)
Profil du véhicule: Tracteur, semi-remorque
Zone de fonctionnement: - Zone d'exploitation : Europe de l'Ouest
Pneus du ou des essieux arrière moteurs: R1,315/70R22.5CGW CHD3 154/150 L Traction CBA 3P
Hauteur de conduite du châssis: Hauteur de conduite unique, hauteur standard
Dimension de la sellette d'attelage KA: Sellette d'attelage KA dimensions 670 mm
Empattement / porte-à-faux AR: Empattement 3,80 m / porte-à-faux arrière 0,99 m
Segment d'activité: Longue distance
Composants auxiliaires de cabine: Prise d'air, poignée et caches de rétro noirs
Alimentation des accessoires: Alimentation des accessoires : standard + 2 x 40 A
Essieu(x) avant de la remorque: 1re remorque, sans essieu(x) avant
Régime d'utilisation: Législation standard sur les transports
Pays d'enregistrement: Immatriculation allemande
Version de la suspension arrière: Suspension arrière Stabilink
Branchement pneumatique (semi-)remorque: Branch. pneum. remorque de type 'palm'
Type de carrosserie: PSLC Paroie Souple Latérale Coulisante
Plaque d'identification: Plaque d'identification standard
Première prise de force boîte de vitesses: Comm PDF boîte vit. câb, pas de 1ère PDF boîte vit
DAF Connect: Services connectés
Echelle du tachymètre: Echelle tachymètre km/h
Longueur de profilé de sellette d'attelage: Longueur profilé de sellette d'attelage : standard
Niveau sonore extérieur: Niveau sonore normal
Diamètre du pivot d'attelage: Diamètre du pivot d'attelage de 2 pouces
Intervalle de vidange(s): Intervalle d'entretien espacé
Utilisation de cadre de châssis: Préparation de châssis standard
Réglage du limiteur de vitesse: Réglage limiteur vitesse 90 km/h
Système audio: Système luxe avec 6 haut-parleurs, sans radio
Essieu arrière: Arrière : 13,00 t, pneumatique, SR1347
Roue de secours: Sans roue de secours
Boîte de vitesses: TraXon 12 vit. 12TX2620 p. dir., 16,69-1,00
Agencement composants châssis: Agencement standard des composants châssis
Conditions de conduite: Normal
Version à préfiltre de carburant: Préfiltre à carburant chauffé
Plate-forme d'attelage: Passerelle avec marche, standard
Essieu avant: Avant : 8,00 t, parabolique, 163 N
Trailer tyre front: 1re remorque, pneu 385/65R22.5
Ralentisseur: ZF Intarder
Conduite en montagne: Plat (0-3 %)> Vallonné (3-6 %)/Montagneux (7-11 %)
Accouplement 2e (semi-) remorque: 2e remorque, sans accouplement
Pneus fr1 ou essieux fr: F1,385/55R22.5CGW CHS3+ 160/000 K Steering CBA 3P
Série de véhicules: XF
Température ambiante maxi: Température ambiante maximum 38°
Réglage Assist: Assistance de base
Fournisseur des pneumatiques: Continental
Position réservoir carburant: Réservoirs gauche et droit
Coffre pour batterie et porte-roue de secours: Batt. porte-à-faux arr., sans supp. roue de sec.
Plaque de montage de la sellette dÆattelage: Plaque de montage standard
Commande boîte vit. auto: Boîte vit. auto avec cmde manuelle - Full
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Important
L'offre est présentée uniquement à titre informatif. Veuillez contacter le vendeur pour plus d'informations.
Conseils concernant l'achat
Conseils de sécurité
Vérification du vendeur

Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.

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Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
  • Faire un prépaiement sur la carte
  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
  • Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
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