Faymonville SPZ - 4AAAX TELEMAX
36 070 000 FCFA
Semi-remorque porte-engins
2011
pneumatique/pneumatique
Pologne
L'annonce Semi-remorque porte-engins Faymonville STBZ a été vendue et n'apparaît pas dans la recherche !
Annonces similaires
Faymonville SPZ - 4AAAX TELEMAX
36 070 000 FCFA
Semi-remorque porte-engins
2011
pneumatique/pneumatique
Pologne
Faymonville STN-3A, SEMI-TRAILER LOWLOADER
18 030 000 FCFA
Semi-remorque porte-engins
2011
26 940 kg
Pologne, Nowe Iganie
Faymonville STBZ-3
49 770 000 FCFA
Semi-remorque porte-engins
2009
pneumatique/pneumatique
Pologne, Konotopa
Faymonville STBZ-3VA
52 390 000 FCFA
Semi-remorque porte-engins
2008
18 830 kg
Pologne, Kostomłoty
Faymonville STZ
20 850 000 FCFA
Semi-remorque porte-engins
2007
45 750 kg
Pologne, Kartuzy
Faymonville STBZ
106 600 000 FCFA
Vendu










1/10
Marque:
Faymonville
Modèle:
STBZ
Année:
2010
Date de 1ère immatriculation:
2010
Kilométrage:
600 000 km
Capacité de charge:
112 800 kg
Poids net à vide:
36 700 kg
Poids total en charge:
149 500 kg
Localisation:
Pologne
Nowogard
Mise en ligne:
plus d'un mois
ID Autoline:
DZ50132
Description
Hauteur de la sellette d'attelage:
1 400 mm
Carrosserie
Châssis:
en acier galvanisé
Cadre complet
Châssis coulissant
Essieux
Marque:
SAF
Nombre d'essieux:
7
Suspension:
hydraulique
Essieu relevable
Essieu directeur
Roues jumelées
État des pneus:
70 %
Freins:
à tambour
Freins
Système ABS
EBS
Accumulateur de pression
Options supplémentaires
Roue de secours:
pleine grandeur
Support de roue de secours
Équipement supplémentaire
Graissage centralisé
Équipement supplémentaire
Boîte à outils
État
État:
d'occasion
Contrôle technique valide jusqu'au:
2026-10
Informations supplémentaires
Couleur:
turquoise
Annonces similaires
Autres modèles dans la section "semi-remorques porte-engins Faymonville"















Naczepę kupiliśmy ze Szwajcarii bezpośrednio od pierwszego właściciela, sprawną z pełną dokumentacją oraz ważnym przeglądem, po przyjeździe do Polski trafiła na przegląd do ASO Faymonville w Goleniowie gdzie zostały usunięte wszystkie mankamenty (faktura do wglądu), oraz zrobiliśmy odstępstwo od warunków technicznych. Naczepa jest sprawna w 100% i gotowa do pracy. Rozciąga się bez problemu, zawieszenie na pendlach pracuje idealnie, zawieszenie bez luzów, nowy silnik Hatz. Do naczepy dokładam dużo zapasowych części np. Komplet hamulców na wszystkie osie, nowe oryginalne drążki kierownicze, zapasowy silnik, 10 kompletnych kół.
Istnieje możliwość zakupu wraz z ciągnikiem SCANIA R500 8x4