Semi-remorque porte-engins Faymonville MultiMax F-S48-1AAA neuf















Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur




















Type: MultiMax - F-S48-1AAA
VIN: YAFTL8009R0035113
Year: New Unused
Weight:
King-Pin load: 38.000 kg
Axle load: 12.000 kg
Total axle load: 96.000 kg GVW: 134.000 kg
Empty weight: 33.750 kg Loading capacity: 100.250 kg
Dimensions:
Lenght: 17.700 mm
Extensions: 19.500 mm
Max extended lenght: 37.200 mm
Loading floor width: 2.990 / 3.450 mm Loading floor height: 1.050 mm +/- 150 mm Height: 3.815 mm
Axles:
Brand axles: BPW ECO PLUS
Hydraulic supsension
7 axles hydro- mechanically steering ( Axle 1 friction steered Axle 2 rigid) First two axle liftable
Drum brakes
Brake SN 3020 for ABS, with sensors Tyres: 245 / 70 R17.5 Double fitted
Load index 143/141J
Additional Information:
NATO plug
Hydraulic foldable ramps
Outriggers + planks for widening loading floor Electro hydraulic pump for functions of trailer Spare wheel + holder
Working lamps
Rear bumper with lights
King-pin 2,0''
Central greasing
Lashing rings
Wooden loading floor
Marker boards for oversize load
Remote control
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 245/70R17.5
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 12000 kg; Direction
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 12000 kg
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 12000 kg; Direction
Essieu arrière 4: Charge maximale sur essieu: 12000 kg; Direction
Essieu arrière 5: Charge maximale sur essieu: 12000 kg; Direction
Essieu arrière 6: Charge maximale sur essieu: 12000 kg; Direction
Essieu arrière 7: Charge maximale sur essieu: 12000 kg; Direction
Essieu arrière 8: Charge maximale sur essieu: 12000 kg; Direction
Pratique
Hauteur du plancher de chargement: 105 cm
Superstructure extensible: Oui
Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Informations financières
Prix: Sur demande
Informations complémentaires
Veuillez contacter Mark Hilbolling, Mark Hilbolling ou J.A. Gejas pour plus d'informations