Semi-remorque porte-engins FGM 35 neuf
≈ 146 400 $US
FROSINONE FR
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+39 347 224...
Montrer
+39 347 224 0333
+39 347 726...
Montrer
+39 347 726 0640
Italie 
48 000 kg
Poids net à vide
38 500 kg
Italie, FROSINONE FR
30 000 kg
Poids net à vide
9 000 kg
Italie, Frosinone
30 600 kg
Poids net à vide
8 400 kg
Italie, Frosinone
16 700 kg
Poids net à vide
5 600 kg
Italie, Frosinone
26 100 kg
Poids net à vide
12 500 kg
Italie, FROSINONE FR
Italie, FROSINONE FR
Italie, FROSINONE FR
Italie, FROSINONE FR
63 000 kg
Poids net à vide
11 000 kg
Italie, FROSINONE FR
28 500 kg
Poids net à vide
10 500 kg
Italie, Frosinone
24 000 kg
Poids net à vide
12 000 kg
Italie, Frosinone
25 000 kg
Poids net à vide
11 000 kg
Italie, Frosinone
28 800 kg
Poids net à vide
10 200 kg
Italie, Frosinone
27 800 kg
Poids net à vide
11 200 kg
Italie, Frosinone
28 500 kg
Poids net à vide
10 500 kg
Italie, Frosinone
25 000 kg
Poids net à vide
11 000 kg
Italie, Frosinone
28 000 kg
Poids net à vide
11 000 kg
Italie, Frosinone
25 000 kg
Poids net à vide
11 000 kg
Italie, Frosinone
68 000 kg
Italie, Modugno
54 000 kg
Italie, Milan
• 2 axles with 12 ton SAF air suspension, drum brakes
• Hydraulic steering with TRIDEC TRITRONIC system, 38° turning radius
• Steering controlled with radio control and electronic realignment of the axles
• Detachable gooseneck for front loading
• Hydraulically compensated neck release
• Independent electro-hydraulic system for hydraulic drives
• All hydraulic functions of the semi-trailer (gooseneck compensation, gooseneck release, steering) are activated by remote control up to a distance of 50 mt
• Axles with automatic electronic realignment (electrical sensors on pin and axles)
• Frame made with S 420 / 700 steels
• Telescopic frame, extendable up to 5,580 mm, adjustment positions every 500 with manual locking. Length of the lowered tub when fully extended is 12,460 mm (6880 + 5580 extension)
• No. 9x2 certified ring hooks, capacity 12.000 kg, placed in the lowered area
• N. 6x2 seats for housing extenders / pole holders
• EBS system and ASR anti-tipping system, Knorr Bremse
• Electronic suspension, loading height adjustment + 15 / -5 cm, operated by buttons in the cab of the road tractor
• Fully LED electrical system, MultiLED II model, Aspöck
• Fully hot-dip galvanized frame afficher les coordonnées + RAL BLACK 9005
• No. 2 manual aluminum ramps, size 1,600x450 mm, capacity 24 tons.
• No. 1 TIM, Axle Load Index / Odometer / EBS Diagnostics, Knorr Bremse
• Multifast quick release multi-connection system
• No. 4 Exceptional load tables measuring 423x423mm equipped with No. 2 LED lights for each panel, extractable up to 3,000mm wide
• N 8 Tires 245/70 R 17.5 Continental M+S, Steel rims
• Semi-trailer air tanks made of aluminum
• European Type Approval (COC)
ACCESSORIES AVAILABLE
• OPTION 30: 1 Electric Winch, operated by a spiral NATO cord (powered by the winch battery cables), lifting capacity 9200 kg, freewheel towing with a climbing angle of approximately 8.5%, 18,000 kg, operated by both radio control and manual lever, located on the neck. Supplied on a quick-detachable plate that can be installed both on axles and on the gooseneck
• OPTION: N.2 Manual rear ramps to be housed in the rear bumper, made of aluminum with a non-slip milled loading surface, each measuring 2,450 mm in length x 450 mm in width, weight = 61 kg. Capacity 28,000 kg/pair
• OPTION: No. 2 Ramps for lowering from the axle area to the lower floor for loading from the rear, made of aluminum with a non-slip milled loading surface, each measuring 17,000 mm in length x 450 mm in width, weight = 47 kg. Capacity 28,000 kg/pair.
• OPTION: N.1 Aluminum platform measuring 1600 x 450 mm wide, load capacity 6 Tons, to be installed centrally in the neck area for loading/unloading phases
• OPTION: N°4 Speedline (external ) alloy wheels
• OPTION: N°1 Aluminum sideboard placed on the gooseneck, removable on three sides, Lateral length = 1.200 x Height 400 x Width 2.550 mm
• OPTION: N. 3 Inserts covering the central area of the semi-trailer made of steel, covered in marine plywood, entirely removable
• N.1 Support made of High strength steel hot-dip galvanized, design to level the height between the low bed recessed area and the axles area, this structure can be positioned in different points in the low bed area
• Outriggers (extendable up to reach a semitrailer total width of 3000 mm) accessorized with high quality alloy antI slippery planks.
Shipping available throughout Europe.
Price starting from € 124.000,00.
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