Camion isotherme < 3.5t Renault Master | Chłodnia -20/+20°C | ThermoKing V 400 | Freezer Box | T neuf

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Marque: Renault
Année: 2026
Kilométrage: 1 km
Volume: 18,52 m³
Capacité de charge: 950 kg
Poids net à vide: 2 550 kg
Poids total en charge: 3 500 kg
Localisation: Pologne
Mise en ligne: aujourd'hui
ID Autoline: QW49524
Description
Réservoir de carburant: 80 l
Carrosserie
Dimensions de la carrosserie: 4,2 m × 2,1 m × 2,1 m
Portes arrière
Porte latérale
Moteur
Marque: Renault
Puissance: 170 ch (125 kW)
Carburant: diesel
Volume: 2 000 cm³
Euro: Euro 6
Boîte de vitesses
Type: boîte manuelle
Nombre de vitesses: 6+1
Essieux
Nombre d'essieux: 2
Configuration de l'essieu: 4x2
Empattement: 4 215 mm
Dimension des pneus: 225/65 R16
Freins
Système ABS
Cabine et confort
Ordinateur de bord
Régulateur de vitesse (tempomat)
Système d'entrée sans clé
Volant multifonction
Rétroviseurs électriques
Rétroviseur chauffant
Options supplémentaires
Climatiseur
Vitres électriques
Matériaux intérieurs: tissu
Réglage du volant
Direction assistée
Multimédia
Autoradio
Dispositifs de sécurité
Fermeture centralisée
Dispositif anti-démarrage
Capteur d'ouverture de porte
ESP
Optique
Phares antibrouillards
Feu diurne
Équipement supplémentaire
Hayon
Réservoir AdBlue
État
État: neuf
Garantie: 2 ans
Informations supplémentaires
Couleur: blanc
Services additionnels

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Français
RENAULT MASTER L3 – NOUVEAU MODÈLE – CAMION FRIGORIFIQUE -20/+20 °C – THERMOKING V 400

Nous proposons à la vente un ensemble de transport neuf destiné à des tâches spécialisées : châssis Renault Master L3 avec le moteur le plus puissant 2.0 dCi 170 ch et une carrosserie frigorifique professionnelle (chambre froide). Le véhicule est configuré pour une efficacité maximale et le maintien d'une température stable dans toutes les conditions.

SPÉCIFICATIONS DU VÉHICULE :

Modèle : NOUVEAU Master L3 FWD EXTRA 3,5T

Moteur : 2.0 dCi 170 ch (Euro VI-E)

Couleur : Blanc Minéral

Équipement clé : Pack Conversion 2, câblage prolongé, rétroviseurs à bras longs, antenne ecall dans le rétroviseur latéral, finition TITANE du tableau de bord, sellerie CORE.

SPÉCIFICATIONS DE LA CARROSSERIE (chambre froide/congélateur) :

Dimensions intérieures : 4200 mm x 2200 mm x 2200 mm

Isolation : Panneaux sandwich 85 mm (parois et toit) – standard congélation

Châssis : Structure légère en aluminium

Équipement : porte arrière à deux battants (portail en acier inoxydable) + PORTE LATÉRALE

Standard : plancher isolé antidérapant (certifié PZH), barre de fixation de charge (1 rangée), barres pour vélos

Aérodynamique : spoiler de toit + déflecteurs latéraux (acrylique blanc)

Éclairage : LED intérieur et extérieur (conforme à la réglementation)

SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT (en option) :

Groupe : ThermoKing V 400 Max 10

Fonctions : ALIMENTATION 230V/400V (à l'arrêt), fonction chauffage, enregistreur de température inclus

PRIX :

Châssis Renault Master : 32 000 EUR

Carrosserie frigorifique (avec équipement) : 17 305 EUR

Groupe ThermoKing V 400 (en option) : 14 268 EUR

INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES :

Garantie sur la carrosserie : 24 mois

Transport : livraison après carrossage comprise dans le prix

Délai de réalisation : à convenir

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