Camion-benne Scania P420 XT 8X4 EURO6 WYWROTKA MEILLER KIPPER 18,5m3

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Marque: Scania
Type: camion-benne
Année: 2025
Kilométrage: 236 km
Capacité de charge: 15 442 kg
Poids net à vide: 18 558 kg
Poids total en charge: 34 000 kg
Localisation: Pologne Dabrowa k/Opola7342 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: MK200102
Mise en ligne: 10 oct. 2025
Moteur
Puissance: 420 ch (309 kW)
Euro: Euro 6
Boîte de vitesses
Type: boîte automatique
Essieux
Configuration de l'essieu: 8x4
Suspension: ressort/ressort
Premier essieu: 315/80 R22,5, freins - à tambour
Deuxième essieu: 315/80 R22,5
Essieu arrière: 315/80 R22,5, freins - à tambour
Freins
Système ABS
Cabine et confort
Toit ouvrant
Rétroviseurs électriques
Rétroviseur chauffant
Émetteur-récepteur radio
Options supplémentaires
Climatiseur: contrôle du climat
Vitres électriques
Multimédia
Autoradio
Dispositifs de sécurité
Fermeture centralisée
Blocage du différentiel
État
État: d'occasion
Nombre de propriétaires précédents: 1 - le vendeur est le premier propriétaire
Informations supplémentaires
NIV: YS2P8X40005778020
Couleur: orange

Informations supplémentaires — Camion-benne Scania P420 XT 8X4 EURO6 WYWROTKA MEILLER KIPPER 18,5m3

Hydraulika wywrotu
Św. przeciwmgielne
Belka podjazdowa
Blenda
Informacje dodatkowe
DOSTĘPNE 3 SZTUKI - FABRYCZNIE NOWE
SPECYFIKACJA TECHNICZNA MEILLER KIPPER
Konstrukcja
L - długość gabarytowa ok. 6300 mm
B - szerokość gabarytowa ok. 2500 mm
H - wysokość burt 1450 mm
V - objętość ok. 18,7 m3
podłoga 7 mm
materiał HARDOX 450
burty 5 mm
materiał HARDOX 450
burta przednia pochylona z małym dachem
burta spawana na zakładki bez kątów prostych
burty boczne stałe
konstrukcja półokrągła w kształcie U
(pole przekroju zabudowy powyżej 3m2
niski punkt ciężkości zabudowy)
blachy odsypowe wymienne – aluminiowe
burta tylna 6mm HARDOX 450 z górnymi zawiasami
pochylona pod kątem 100
otwierana automatycznie przy podniesieniu skrzyni
uszczelka tylnej klapy ze śrubami motylkowymi
System hydrauliczny
siłownik hydrauliczny przedni
pompa hydrauliczna firmy HYVA
zbiornik oleju
sterowanie wywrotem pneumatyczne z kabiny
Zawór główny
przewody hydrauliczne
sygnalizacja podniesienia skrzyni w kabinie kierowcy
Dodatkowe wyposażenie
błotniki kół tylnego wózka aluminiowe
plus chlapacze na zawiasie
bariery boczne przeciw-najazdowe aluminiowe KH-kipper
mocowanie koła zapasowego na wsporniku za kabiną wraz z wciągarką
plandeka zwijana na burcie prawej plus wysuwana drabinka
drabinka na ścianie przedniej składana
stabilizator nożycowy pomiędzy skrzynią a ramą
system HYFIX (dodatkowe mocowanie skrzyni do ramy)
zderzak składany homologowany
podpora naprawcza pod skrzynią ładunkową szt.2
oś wywrotu przykręcana na tulei samo-smarnej
podkładki gumowe na ramie
łopata z mocowaniem
mocowanie klinów pod koła
osłony świateł tylnych z uchylną kratką
oklejenie taśmami odblaskowymi
żółte światła obrysowe
tablice wyróżniające
wywrotka śrutowana
gruntowana i malowana
Waga zabudowy: ok. 4390kg
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