Mitsubishi Fuso Canter 9C18
37 520 000 FCFA
Camion-benne
2025
200 km
Pologne, 344
L'annonce Camion-benne Mitsubishi Fuso Canter 9C18 3W DemoDealer a été vendue et n'apparaît pas dans la recherche !
Annonces similaires
Mitsubishi Fuso Canter 9C18
37 520 000 FCFA
Camion-benne
2025
200 km
Pologne, 344
Mitsubishi Fuso 9C18 + KING 3-WAY TIPPER neuf
36 300 000 FCFA
Camion-benne
2025
10 km
Pologne, 831
MAN TGS 35.440 DREISEITENKIPPER MIT FASSI F275.026 neuf
prix sur demande
Camion-benne
2025
100 km
Pologne, 504
Mercedes-Benz Arocs 4243 8x4 FML KIPPER 20 M3 neuf
prix sur demande
Camion-benne
2025
100 km
Pologne, 504
MAN TGS 33.480 6X6 FML Dreiseitenkipper neuf
prix sur demande
Camion-benne
2025
176 km
Pologne, 504
Vendu
1/9
Marque:
Mitsubishi Fuso
Modèle:
Canter 9C18 3W DemoDealer
Type:
camion-benne
Année:
2025
Date de 1ère immatriculation:
2025-04
Kilométrage:
200 km
Capacité de charge:
5 000 kg
Poids total en charge:
8 850 kg
Localisation:
Pologne
Szczecin
Szczecin
Possibilité de leasing
Possibilité d'achat à crédit
Possibilité d'achat différé
Mise en ligne:
plus d'un mois
ID Autoline:
UD48192
Description
Mode de déchargement:
trilatéral
Carrosserie
Dimensions de la carrosserie:
4,1 m × 2,2 m × 0,6 m
Équipement supplémentaire
Prise de force (PDF)
État
État:
d'occasion
Nombre de propriétaires précédents:
1- première main
Informations supplémentaires
Couleur:
blanc
Camions-bennes Mitsubishi Fuso
Résultats de recherche:
31 annonces
Pièces détachées pour camion
CENA 245.000,-pln netto
Rok produkcji 2025
Data I rej 03.04.2025
Przebieg 200 km
MOC 175 KM
SKRZYNIA BIEGÓW ZAUTOMATYZOWANA
KABINA 3 OSOBOWA
KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA
C ZAMEK NA PILOTA
HALOGENY
LAMPY PRZÓD - PEŁNE LED + DZIENNE LED
HAK HOLOWNICZY - 3,5 TONY
RADIO DOTYKOWE 2 DIN
TACHOGRAF
STEROWANIE W KIEROWNICY
TEMPOMAT
KOMFORTOWY FOTEL KIEROWCY RESOROWANY
PODUSZKA POWIETRZNA KIEROWCY
Koła 205/75R17,5
PODGRZEWANE LUSTERKA WSTECZNE
Wywrotka 3W o wymiarach wewnętrznych :
4100 x 2200 x 600 mm, długość x szerokość x wysokość burt.
Koło zapasowe montowane na wysięgniku na przedniej ścianie.
• Rama pośrednia, wykonana ze stali o podwyższonych parametrach wytrzymałościowych, gatunek stali S3700.
• Rama pośrednia, poddana obróbce cynkowania ogniowego.
• Skrzynia górna, poddana obróbce śrutowania i lakierowana w kabinie lakierniczej na kolor RAL9005, czarny.
• Burty stalowe, lakierowane, o wysokości 600 mm.
• Burty boczne, przedzielone słupkiem demontowalnym, otwierane w osi dolnej lub górnej, (na dół, oraz z możliwością uchylania).
• Burta tylna otwierana w osi dolnej, lub górnej, wyposażona w stopień składany.
• Przednia ściana, wykonana z burty stalowej o wysokości ok. 800 mm.
• Podłoga wykonana z profili stalowych, wyłożona blachą stalową o podwyższonej wytrzymałości o grubości ok. 4 mm.
• Zasilanie wywrotki, pompą hydrauliczną, zasilaną z fabrycznej przystawki odbioru mocy, PTO.
• Siłownik renomowanej Firmy, PENTA, lub HYVA.
• Układ hydrauliczny wyposażony w rozdzielacz, zbiornik oleju i węże o odpowiedniej wytrzymałości.
• Wywrotka wyposażona w ogranicznik wywrotu, oraz liny stalowe, dodatkowo zabezpieczające przed przekroczeniem kąta wywrotu, oraz podporę naprawczą.
• Nadkola z tworzywa z fartuchami przeciw-błotnymi, nad osią tylną.
• Światła obrysowe boczne i tylne typu LED.
• Boczne urządzenia zabezpieczające przed wjechaniem z boku.
• Przełożenie koła zapasowego na ścianę przednią, z wyciągiem.
• Rejestracja na podstawie Europejskiej homologacji, zgodnie z umową z MERCEDES-BENZ POLSKA.
• Okrycie skrzyni wywrotki plandeką srebrną zwijaną na bęben, rozwijana zwijana ręcznie, zapinana gumą do burt.
Niniejsza informacja handlowa nie stanowi oferty w rozumieniu Kodeksu Cywilnego