Semi-remorque porte-engins Faymonville MAX210-Z-3A-13.50-17.5-2.54 neuf
Schleiz
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+49 170 47...
Montrer
+49 170 4700400
+43 664 40...
Montrer
+43 664 4004002
+43 664 35...
Montrer
+43 664 3500664
+421 911 71...
Montrer
+421 911 717 744
Allemagne 
Allemagne, Schleiz
38 529 kg
Poids net à vide
10 971 kg
Allemagne, Schleiz
38 760 kg
Allemagne, Schleiz
42 030 kg
Allemagne, Schleiz
Allemagne, Schleiz
Allemagne, Schleiz
73 540 kg
Poids net à vide
28 460 kg
Allemagne, Essen-Bergeborbeck
33 750 kg
Poids net à vide
13 250 kg
Allemagne, Essen-Bergeborbeck
30 190 kg
Poids net à vide
12 810 kg
Allemagne, Essen-Bergeborbeck
36 156 kg
Allemagne, Landsberg am Lech
44 000 kg
Poids net à vide
17 000 kg
Allemagne, Landsberg am Lech
45 900 kg
Poids net à vide
12 700 kg
Allemagne, Regensburg
34 660 kg
Allemagne, Essen-Bergeborbeck
39 720 kg
Allemagne, Essen-Bergeborbeck
91 640 kg
Poids net à vide
34 360 kg
Allemagne, Essen-Bergeborbeck
50 120 kg
Allemagne, Shtadtilm
Allemagne, Essen-Bergeborbeck
23 500 kg
Poids net à vide
11 500 kg
Allemagne, Bielefeld
37 820 kg
Poids net à vide
10 180 kg
Allemagne, Essen-Bergeborbeck
38 140 kg
Allemagne, Essen-Bergeborbeck
Achslast: 32 100kg
Leergewicht (+/- 3%): 11 187 kg
Nutzlast ca: 38 913 kg
Sattelhöhe beladen: 950->1050 mm
Durchlenkradius nach hinten: 2100 mm
Ladeflächelänge: 13500 mm
Ausziehbar um: 7300 mm
Achsabstand: 1810 mm
Gesamtbreite: 2 540 mm
bei Achsenabstand 1.5 mtr: 9500 daN (Kp)
bei Achsenabstand 2.0 mtr: 12000 daN (KP)
max. zulässige Steigung: 30% (16.5°)
delivery period: 90
country-version: AT
combined power consumption: 0.0000
Technische Daten MAX210-Z-3A-13.50-17.5-2.54
Gesamtgewicht abhängig von der Sattellast
Ladefläche
Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit pneumatischbetätigter Verriegelung.2 Paar Verzurrringe liegend (LC 5 000 daN).1 Paar Verrzurrringe im Hals (LC 10 000 daN).6 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 5 000 daN).3 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 10 000 daN).Ausschnitte im Aussenrahmen der Ladefläche zum Einhängenvon Spannbändern. (LC 2 000 daN)
Sattelstützen
JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t
Hublast (50t Prüflast)
Bereifung
Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF nach Wahl des Herstellers
Achsen
BPW-Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt
Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
Achswerkzeug
Elektroanlage
Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften
Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N
24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO.24N ISO-118524S ISO-373115 polig ISO-12098
Warntafeln
Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
Zubehör inklusiv
Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar
mitEinspurkontrolle der Achsen.(ohne Installation in der SZM)
Elektro-Hydraulikaggregat. (± 45kg)
2 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand
2 Königszapfen
Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 1600 mm hoch. (± 35kg)EN12642-XL
An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich
am Auszug und hintenam Auflieger
Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers
Ein Schmutzfänger (www.MAX Trailer.eu) am Heck des Aufliegers
Handbuch und Beschreibung auf USB Stick
Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
Ladefläche mit starkem Hartholzboden
9 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Aussenrahmen der Ladefläche. (± 27kg)
Einhängeleiste für ALU-Anlegerampen am Heck des Fahrzeuges
Kabel zur Versorgung des Elektro-Hydraulikaggregates und/oder der elektrischen Seilwinde (35mm²
3.5 m lang
max. 250A) zwischen Auflieger und SZM mit Steckverbindung
(ANDERSON-ANDERSON)
Verzinkte Stützen unter der Abschrägung der Ladefläche
6 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche
für 1x20Container
2 x 20Container oder 1 x 40 Container
im Auszug wird eine zusätzliche Verriegelungsstelle
vorgesehen für einen 45 Container. (± 90kg)
4 Paar WADER Containerverriegelungen. (± 60kg)
Verbreiterungen verzinkt
ausziehbar um ca. 230 mm je Seite. (± 230kg)
Verschiebbare Einhängeleisten für ALU-Anlegerampen am Heck des Fahrzeuges
Verbreiterungsbohlen aus Hartholz. (± 312kg)
Die maximale Ladung ist auf einer Fläche von 200x200mm bis 3,5to zulässig
1 Reserverad mit Halter unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts 235/75 R 17.5 3PMSF ( ± 70 kg )
1 Paar ALU-Anlegerampen VFR 120 ca. 2.350 x 450 x 120 mm (L x B x H)
Tragfähigkeit pro Rampe für
Zweiachsfahrwerke mit Achslastverteilung 40 % zu 60 %
Einachsfahrzeuge 5500 daN (KP)
Gewicht pro Stück ca. 55 kg. (ca. 110kg)
Halterung für ALU-Anlegerampen
quer unter der Ladefläche hinter den Achsen. (±88kg)
Zentralschmieranlage BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe. (± 18kg)
Funk-Fernbedienung für die Nachlenkung zusätzlich zur Kabelfernbedienung
mit LED Kontrolleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle
Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit einer LED-Positionsleuchte. (± 25kg)
HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Aussenrahmens. Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt
danach die definierten sichtbaren Flächen
in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85%
Alu 15%) heißveredelt
Farben
Auflieger MB 7350 Novagrau
Felgen Silber
Alle Angaben ohne Gewähr!